Die rasante Entwicklung von Elektrofahrzeugen und neuen Energiesystemen stellt neue Anforderungen an zuverlässige Dichtungsbauteile.Silikonkautschuk wird zunehmend in elektrischen Anschlüssen von Fahrzeugen verwendet, Drahtgurt, Sensoren, batteriebezogene Komponenten und andere Bereiche, in denen Dichtungsleistung und Langlebigkeit wichtig sind.
Im Vergleich zu traditionellen manuellen oder Kompressionsformverfahren bietet das Spritzgießen mit flüssigem Silikonkautschuk (LSR) eine effiziente Möglichkeit, diese Präzisionssilikonkomponenten herzustellen.LSR-Spritzgießverfahren können eine automatisierte Materialdosierung integrieren, Mischen, Einspritzen, Aushärten und Teileentfernen in einem kontinuierlichen Produktionsprozess.
LSR ist weit verbreitet für Dichtungen, Verkleidungsstücke, Steckverbinder,und andere elastomere Teile aufgrund ihrer Flexibilität und Widerstandsfähigkeit gegen anspruchsvolle Umgebungen.
Bei der Produktion in großen Mengen ist eine konstante A/B-Materialmessung besonders wichtig.und Formleistung von Schuss zu Schuss.
Bei der Entwicklung einer LSR-Produktionslösung für Bauteile von Fahrzeugen mit neuem Energieverbrauch müssen Hersteller in der Regel Folgendes berücksichtigen:
Bei Drahtdichtungen und Steckdose ist die Dimensionskonsistenz besonders wichtig, da die Silikonkomponente zusammen mit dem entsprechenden Kabel,und Verbindungsstruktur.
Da sich die Automobilproduktion in Richtung höherer Automatisierungsstufen bewegt, kann das Spritzgießen von LSR mit automatischem Abmachen, Inspektion und Materialzufuhrsystemen integriert werden.
Eine vollständige Produktionslösung kann daher Folgendes umfassen:
LSR-Material → Dosierungssystem → Mischen → Spritzgießen → Aushärten → automatisches Abmalen → Inspektion
Dies macht die LSR-Technologie für Hersteller geeignet, die stabile und skalierbare Produktionsprozesse für Automobil- und neue Energiekomponenten aufbauen möchten.